17 décembre 2008
Le Père Noël passera en juin 2009... peut être !
Mardi 16 décembre 2008, au soir, en fin du Conseil communautaire de la Communauté de Communes de la Beauce Ligérienne, suite à une intervention énergique de Monsieur Bernard Clément, Maire de Muides sur Loire, nous avons appris que pour l'aménagement des trottoirs élargis à 1,40m pour la piste cyclable sur les ponts de Muides, la volonté politique du Pays des châteaux était qu'ils soient terminés et mis en service pour juin 2009...
Quant à la piste cyclable de Mer à Muides, le long du CD 112, Monsieur Claude Denis, Président de la CCBL, vice président du Conseil Général, Maire de Mer, ne s'est engagé sur rien mais "voudrait bien" que cette piste cyclable soit aussi mise en service en juin 2009... ce qui est à nos yeux beaucoup moins sûr, la volonté politique n'étant pas suffisamment forte du côté du Conseil Général de Loir et Cher !
Wait and see !
13 décembre 2008
Pourquoi pas chez nous...
Je reprends volontier cette information du blog http://bougezautrementablois.over-blog.com
Une Zone de rencontre... pourquoi pas à Mer, rue Jean et Guy Dutems ?
Arrêté de mise en œuvre de zone où la vitesse est limitée à 20km/h
AFP 09/12/2008
L’arrêté créant un nouveau panneau de signalisation routière pour "les zones de rencontre" où la vitesse est limitée à 20km/h, a été publié mardi au Journal Officiel. Jusqu’à présent, la limitation de vitesse maximale en France était de 30 km/h.
Cet arrêté permet de mettre en œuvre cette zone de rencontre dont le concept avait été introduit dans un décret du ministère de l’Ecologie, dont dépend la sécurité routière, publié au JO du 1er août dernier.
La "zone de rencontre" est destinée à favoriser une "circulation douce" en agglomération, signalée par un nouveau panneau. Dans cet espace, les piétons sont prioritaires et n’ont pas l’obligation de circuler sur les trottoirs, la vitesse des véhicules motorisés est limitée à 20km/h et les cyclistes sont autorisés à circuler dans les deux sens des chaussées à sens unique situées dans ces zones.
L’arrêté publié mardi 09 décembre 2008 au JO (journal officiel) définit précisément les panneaux signalant l’entrée et la sortie d’une zone de rencontre.
L’arrêté présente en outre les panneaux signalant l’entrée et la sortie d’aire piétonne.
Extrait de la Lettre service-public.fr n°422 du 18 décembre 2008 :
Piétons : mise en place de nouveaux panneaux de signalisation.
(16/12/2008)
Deux nouveaux panneaux de signalisation qui indiquent l’entrée et la sortie de "zone de rencontre" vont être mis en place.
Dans ce type de zone, les piétons peuvent circuler sur la chaussée et ont la priorité sur tous les véhicules à l’exception du tramway. Tous les véhicules peuvent y circuler, mais sans excéder la vitesse de 20 kilomètres par heure. Toutes les chaussées, sauf exception, sont à double sens pour les cyclistes.
Un arrêté publié au Journal officiel du mardi 9 décembre 2008 précise le contenu de ces nouveaux panneaux. Cet arrêté fait suite à un décret du 30 juillet 2008 qui introduit dans le code de la route le principe de prudence des conducteurs par rapport aux usagers les plus vulnérables.
01 décembre 2008
Du nouveau en Méroisie...
Aime-t-on le vélo à Mer ?
Sans doute... un peu, oui... au vu de la nouvelle signalétique au sol mise en place, par les services de la DDEA de Loir et Cher, depuis quelques jours au carrefour des feux tricolores de la ville.
Vous ne pouvez pas vous tromper, il n'y a qu'un carrefour, pour le moment, avec des feux tricolores dans notre bonne ville.
Regardez plutôt...
Vous y voyez, à ce que nous avons compris mais ça reste à confirmer... "un tourne à droite ou un accés au SAS" (on s'interroge) et un "SAS à vélo" devant le passage piétons.
Cet aménagement tente de sécuriser les cyclistes tournant à droite, voulant accéder au SAS (on s'interroge toujours) ou traversant la D 2152 (ancienne RN 152 Blois - Orléans) entre l'Avenue Maunoury au Nord et la rue des Coteaux au Sud.
C'est un avant goût du futur "Code de la rue" dont on parle dans le milieu associatif concerné et en haut - lieu depuis des années déjà... Code qui donnera une priorité au "plus faible" : piéton, cycliste et lui assurera, de fait, une couverture juridique.
Un travail non négligeable pour la sécurité des cyclistes à la condition que TOUS les véhicules à moteur respectent cette signalétique au sol mais aussi, et surtout, les cyclistes. Un peu de discipline, donc !
... Cet aménagement est cependant loin d'être parfait avec le non respect des dimensions préconisées par le CERTU... et la réelle difficulté des cyclistes mérois à accéder aux SAS...
Comme nous sommes exigeants, il y a aussi des cyclistes qui arrivent côté Blois et côté Orléans (D 2152 ex RN 152) et là... il n'y a pas d'aménagement...
Une autre nouvelle avec la venue du bulletin de la Communauté de Communes de la Beauce Ligèrienne (CCBL.com) qui nous apprend, un tantinet blagueur, pour le moins... "La Communauté a d'autres idées, on chuchote qu'un système de parc à vélos locatifs est à l'étude... un "Vélib" à la méroise ? Une idée à suivre."
Trop, c'est trop d'un seul coup, une étude de marché est en cours ou se fera, c'est sûr... avant toute décision ! On n'a pas envie de voir des vélos rouiller sur place !
Le quotidien local (la Nr 41) nous apprend, dans son édition du 1er décembre 2008, le lancement de l'appel d'offre pour l'exécution des travaux de la piste cyclable de Mer à Muides sur Loire... C'est trop beau pour être vrai... on attend depuis 1992 !
Et vive le vélo "nouveau" en Méroisie !